Auburn Model 852 Speedster

Nazwa Speedster zostala po raz pierwszy uzyta w 1928 roku przez firme Auburn dla sportowego samochodu z tak zwanym boat tail, czyli w owym czasie modnym, lodkopodobnym tylem nadwozia, oraz rzadowym silnikiem osmiocylindrowym.

W 1934 roku model ten zostaje zastapiony przez imponujacy, a zarazem elegancki, zaprojektowany przez Gordona Buehriga model 851 Speedster z mechanicznie napedzana odswietrzarka od srodkowego stopnia Schweitzer-Cummins. Przy maksymalnej mocy urzadzenie to osiagnia 24 000 obrotow na minute, a koncowki lopatek wirnika osiagaja predkosci naddzwiekowe. Standardowy Auburn 851 Speedster jest pierwszym amerykanskim samochodem, ktory podczas proby wytrzymalosciowej jedzie przez dwanascie godzin ze srednia predkoscia 100 mil na godzine (160 km/h). Po tym osiagnieciu wszystkie Speedstery otrzymuja na desce rozdzielczej pamiatkowa tabliczke. W 1936 roku pojawia sie nieco zmodyfikowany model 852. Mimo ze samochod nie sprzedaje sie dobrze i imperium Auburn-Cord-Duesenberg musi zamknac drzwi w 1937 roku, Auburn 851/852 Speedster jest przez wielu milosnikow wciaz uwazany za najpiekniejszy samochod, jaki firma kiedykolwiek stworzyla.