De Dion-Bouton 3.5-hp Vis-à-vis

Slowa takie jak 'samochod rodzinny' i 'produkcja masowa' doskonale pasuja do tego 'Petite Voiture' firmy De Dion-Bouton, choc wyrazenia te nie byly jeszcze w uzyciu okolo roku 1900.

Slowa takie jak 'samochod rodzinny' i 'produkcja masowa' doskonale pasuja do tego 'Petite Voiture' firmy De Dion-Bouton, chociaz okolo roku 1900 okreslenia te nie byly jeszcze w uzyciu. W 1899 roku ten czteroosobowy samochod trafia na rynek jako 'lekki, prosty i latwy w prowadzeniu, z pewnym stopniem komfortu'. Pasazerowie siedza parami naprzeciw siebie (po francusku: vis-a-vis), w ukladzie znanym ze swiatka powozow, ktory na przelomie wiekow jest stosowany coraz czesciej. Tego bardzo popularnego samochodu z silnikiem z tylu i prosta w obsludze dwubiegowa skrzynia biegow powstalo w ciagu czterech lat produkcji okolo 3000 egzemplarzy. Najwczesniejsze modele tego typu, takie jak ten, prowadzi sie za pomoca dzwigni, a biegi zmienia sie kolem, czyli dokladnie odwrotnie niz obecnie. W tym samochodzie zastosowano slynna konstrukcje tylnej osi De Dion, opracowana dla ciezszych samochodow parowych tej marki. Sily z silnika sa tu rozdzielane przez roznicowy na dwie niezalezne osie napedzajace tylne kola. Oś De Dion jest stosowana do dzis, zwlaszcza w samochodach sportowych i wyscigowych.