Ferrari 625 New Zealand Tasman

Calkiem wbrew swojemu zwyczajowi Ferrari w 1957 roku buduje specjalny samochod wyscigowy na prosbe nowozelandzkiego kierowcy Pata Hoare, aby ten mogl nim startowac w Australii i Nowej Zelandii w tak zwanej Tasman Series.

Przyjmuje sie, ze nowozelandzki kierowca Pat Hoare mial szczegolna wiez z Enzo Ferrarim, choc nigdy do konca nie wyjasniono, skad sie ona wziela. Tak czy inaczej, wbrew swoim zwyczajom Ferrari w 1957 roku buduje na prosbe Hoare a specjalny samochod wyscigowy, aby mogl on startowac w Australii i Nowej Zelandii w tak zwanej Tasman Series. Tym samym marka Ferrari jest rowniez reprezentowana w tym czempionacie. Samochod zostaje zlozony ze zmodernizowanego podwozia Tipo 500, rozwierconego z 2,5 do 2,8 litra silnika Le Mans oraz przekladni z Grand Prix owego Tipo 555 Super Squalo. Zbiornik paliwa z tylu pochodzi z przejetej przez Ferrari Lancii D50. Hoare startuje tym autem w wielu wyscigach w Nowej Zelandii, ale rozwiercony czterocylindrowy silnik czesto sprawia problemy. Dlatego zaczyna szukac jednostki V12, lecz nie udaje mu sie jej znalezc. Wtedy kontaktuje sie z fabryka, ktora proponuje mu zupelnie nowy samochod. Oryginalne Ferrari 625 New Zealand Tasman zostaje nastepnie sprzedane przez Hoare a prywatnemu kierowcy i obecnie wchodzi w sklad kolekcji Louwman Museum.