Ferrari 750 Monza Scaglietti

Ten 750 Monza Scaglietti jest pierwszym wyscigowym Ferrari wyposazonym w hamulce tarczowe.

Z tym bolidem Ferrari wiaze sie bogata historia wyscigowa. Samochodem jezdzili wielcy kierowcy sportu motorowego, tacy jak Mike Hawthorn, Maurice Trintignant, Umberto Maglioli i Jose Froilan Gonzales. Z zaloga Dreyfus/Lucas auto bierze tez udzial w tragicznie zakonczonym wyscigu w Le Mans w 1955 roku, kiedy Mercedes Pierre'a Levegha wpada w publicznosc i ginie okolo osiemdziesieciu osob, wlacznie z samym Leveghem. Ferrari 750 Monza Scaglietti z czterocylindrowym (!) silnikiem o pojemnosci 3,0 litra zostalo zaprojektowane przez Dino Ferrariego, syna Enzo, a zbudowane przez nadwoziownie Scaglietti. Samochod zostal opracowany na poczatku lat piecdziesiatych, poniewaz czterocylindrowe silniki o duzej pojemnosci swietnie sprawdzaly sie w nowej w owym czasie Formule 1. Pierwsze Ferrari 750 Monza mialy pierwotnie duze hamulce bebnowe, lecz eksperymentalnie zostaly one zastapione hamulcami tarczowymi. Prawdopodobnie jest to pierwszy egzemplarz wyposazony w hamulce tarczowe.