Jaguar XKSS

Lacznie na rynek trafiło tylko 16 egzemplarzy Jaguara XKSS, drogowej wersji legendarnego modelu D-type.

Brzmi to niewiarygodnie, ale mimo zwyciestw, jakie samochod osiagnal, Jaguar ma trudnosci ze sprzedaza ostatnich D-type, gdy fabryka w 1956 roku wycofuje sie z wyscigow. Dlatego zapada decyzja, by pozostale auta przerobic na wersje drogowa, XKSS. Oczywiscie samochod zostaje zmieniony pod wzgledem wygladu i komfortu oraz musi spelniac wymagania przepisow ruchu drogowego. Z modeli D-type usuwa sie pletwe z tylu oraz przegrode miedzy pasazerem a kierowca. Dodane zostaja inna przednia szyba, szyby boczne, drzwi pasazera, chromowane zderzaki i materialowy dach skladany. W lutym 1957 roku gwaltowny pozar niszczy czesc fabryki Jaguara w Coventry, w wyniku czego miedzy innymi kilka gotowych i bedacych w trakcie montazu egzemplarzy XKSS zostaje zniszczonych. Takze z tego powodu na rynek trafilo lacznie tylko 16 Jaguarow XKSS, z ktorych jeden nalezal do Stevea McQueena.