Mazda 737c

Ten Mazda 737C, wyposazony w dwutarczowy silnik Wankla, w 1985 roku zajal trzecie miejsce w swojej klasie na torze Le Mans.

Jeden z czterech Mazdas 727C z silnikiem Wankla, wystawionych w 1984 roku w Le Mans w grupie C2, odnosi zwyciestwo w klasie, podczas gdy drugi 727C zajmuje trzecie miejsce. To pod wieloma wzgledami wazne zwyciestwo. Po pierwsze chodzi tu o wyjatkowa technologie silnika, a po drugie jest to pierwsze zwyciestwo japonskiej marki w Le Mans. W nastepnym roku Mazda wystawia dwa nowe samochody typu 737C, wyposazone w dwutarczowe silniki Wankla o pojemnosci dwoch razy 650 cm3. Za opracowanie silnika odpowiada nadworny tuner Mazdy, Mazdaspeed. Obecny w muzeum egzemplarz nr 86 zajmuje w tym roku trzecie miejsce w swojej klasie i 19. miejsce w klasyfikacji generalnej. W sezonie 1986 Mazde 737C zastapiono modelem 757, tym razem z trojtalerzowym silnikiem Wankla.