Lancia Astura Pininfarina

Piekne, oplywowe ksztalty w stylu Art Deco zdobia te Lancia Astura, najbardzej luksusowy model w ofercie Lancia w latach trzydziestych.

Piekne, oplywowe linie w stylu art deco zdobia te Lancie Astura, w latach trzydziestych najbardziej luksusowy model w ofercie Lanci. Mlody projektant Battista 'Pinin' Farina odpowiada za projekt tej wersji 'Tipo Bocca', wyposazonej w 3‑litrowe V8 o mocy 85 KM z wyjatkowo waskim katem rozwarcia cylindrow wynoszacym 17 stopni. Silnik pracuje niemal bezszelestnie, a predkosc maksymalna 130 km/h mozna osiagnac w pelnym komforcie. Model Astura, nazwany tak od polwyspu niedaleko wloskiego Lazio, gdzie znajdowalo sie wiele rzymskich willi, byl produkowany od 1931 do 1939 roku. Rezim Mussoliniego wybral Lancie Astura jako oficjalny samochod rzadowy. Marka samochodowa Lancia, zalozona w 1906 roku przez Vincenza Lancie, slynie z bardzo zaawansowanych rozwiazan technicznych. Lancia Lambda z 1922 roku byla na przyklad pierwszym samochodem produkcyjnym z samonosnym nadwoziem ('monocoque'), a po wojnie marka zaprezentowala pierwszy na swiecie szesciocylindrowy silnik w ukladzie V w produkcyjnym modelu Aurelia, uwazanym rowniez za pierwszy samochod typu GT (Gran Turismo – sportowy samochod odpowiedni na dlugie dystanse). Od 1969 roku Lancia nalezy do grupy Fiat.