Owen Magnetic M 25-4

'Magnetic' odnosi sie do przekladni magnetycznej, w ktora ten samochod jest wyposazony.

'Magnetic' odnosi sie do magnetycznej przekladni, w jaka wyposazono ten samochod. Do walka korbowego szesciocylindrowego silnika benzynowego, w miejscu kola zamachowego, zamontowano pradnice i duzy magnes w ksztalcie podkowy. Miedzy biegunami magnesu znajduje sie silnik elektryczny polaczony z walem napedowym. Pradnica i magnes wytwarzaja prad, ktory nastepnie wprawia wal napedowy w ruch obrotowy. Dzwignia przy kierownicy sluzy do regulowania predkosci. Zasada dzialania zostala zaczerpnieta z napedu okretu wojennego USS New Mexico z 1915 roku. Ze wzgledu na bezstopniowa przekladnie Owen Magnetic nazywany jest 'The Car of a Thousand Speeds', czyli 'samochodem o tysiacach przelozen'. R.M. Owen & Company osiedla sie w 1915 roku w Nowym Jorku. Pomimo zamowienia na 500 samochodow dla Anglii, gdzie maja byc sprzedawane pod nazwa Crown Magnetic, firma szesc lat pozniej bankrutuje. System magnetycznej przekladni zostaje uznany za zbyt drogi i zbyt niekonwencjonalny. Do slawnych wlascicieli Owen Magnetic nalezeli tenorzy Enrico Caruso i John McCormack.