Packard 223 Two Seater Roadster Fire Chief

Ten samochod dowodcy strazy pozarnej ma bardzo efektowne tak zwane slepe kola, czyli kola tarczowe zamiast wtedy powszechnie stosowanych kol szprychowych, ktore sa mniej wytrzymale.

Dowodca strazy pozarnej Augustin J. Cote z miasta Woonsocket w amerykanskim stanie Rhode Island zostal kiedys opisany przez kolege jako czlowiek Packarda. W 1926 roku kupil tego szesciocylindrowego Packarda jako samochod pierwszej pomocy, jeden z pierwszych tego typu pojazdow w stanie. Auto, wyposazone w dwa swiatla ostrzegawcze i syrene z przodu, a takze duzy reflektor szukajacy i dzwon, jest przez Cote bardzo pielegnowane. Rzadko sam siada za kierownica, zwykle daje sie wiezc jednemu z dwoch swoich asystentow. Niezaleznie od tego, czy jest lato czy zima, dach jest prawie zawsze zlozony. Samochod ma bardzo efektowne tak zwane slepe kola, czyli kola tarczowe zamiast w owym czasie powszechnie stosowanych kol szprychowych, ktore sa mniej wytrzymale. Packard sluzy do emerytury Cote w 1954 roku, po czym samochod zostaje sprzedany osobie prywatnej. Nowy wlasciciel przeprowadza gruntowna renowacje niemal trzydziestoletniego juz auta, ale usuwa z niego wyposazenie strazackie. Około 2005 roku Packard zostaje ponownie odrestaurowany do pierwotnej postaci jako samochod dowodcy strazy pozarnej. Na drzwiach widnieja lata sluzby A. J. Cote: od 1901 do 1954.