Tatra 87

Awangardowa oplywowa sylwetka Tatry 87 nieco przypomina rybe, zwlaszcza dzieki duzej pletwie z tylu.

Awangardowa oplywowa sylwetka Tatry 87 nieco przypomina owada, zwlaszcza przez duze skrzydlo z tylu. Charakterystyczne dla projektu Tatry sa trzy reflektory. Miedzy innymi dzieki niskiemu wspolczynnikowi oporu powietrza (wartosc Cw) wynoszacemu 0,36, trzy litrowy silnik V8 potrafi rozpedzic samochod do predkosci 150 km/h. Przy takiej predkosci robi sie jednak niebezpiecznie, poniewaz wlasnie przez umieszczenie ciezkiego silnika z tylu auto jest trudne w prowadzeniu. Austriacki inzynier Hans Ledwinka w 1921 roku obejmuje stanowisko dyrektora technicznego w czeskiej firmie Tatra. Jest wynalazca podwozia kregoslupowego i tworzy aerodynamiczne projekty samochodow. Projekt tej Tatry powstal jeszcze przed wojna. Poniewaz Hans Ledwinka i Ferdinand Porsche byli dobrymi kolegami, Tatra podejrzewala, ze Porsche skopiowal od nich projekt Volkswagena Garbusa i wniosla pozew sadowy, ktory jednak przerwala wojna. Pozniej Volkswagen uznal jednak wplyw Tatry. Tatra 87 byla w 2006 roku pokazywana na wystawie poswieconej modernizmowi w Victoria & Albert Museum w Londynie.