Voisin C7 Type Demi-berline Two-door

W tym wciaz zachowanym w oryginalnym stanie Voisinie C7 nie ma ani jednego zbednego detalu. Konstruktor samochodow Gabriel Voisin jest bowiem zwolennikiem funkcjonalizmu, ktory odrzuca barokowe zdobienia.

W tym – wciaz znajdujacym sie w oryginalnym stanie – Voisinie C7 nie ma ani jednego zbednego detalu. Konstruktor samochodow Gabriel Voisin jest bowiem zwolennikiem rodziacego sie w latach dwudziestych funkcjonalizmu, odrzucajacego barokowe zdobienia. Jedynym wyjatkiem jest maskotka na chlodnicy. W ten sposob Voisin sklada skromny uklon w strone komercji: samochod bez maskotki w tamtych czasach sie nie sprzedaje. "Kazda linia, ktora nie jest funkcjonalna, nie zasluguje na to, by nazywac ja piekna" – tak brzmi przekonanie Gabriela Voisina z Issy-les-Moulineaux, przedmiescia Paryza. Voisin jest z wyksztalcenia konstruktorem samolotow, ale w 1919 roku zaczyna produkowac samochody, gdy po I wojnie swiatowej spada zapotrzebowanie na samoloty. Funkcjonalistyczny nurt w sztuce i architekturze, ktory zyskuje na znaczeniu na poczatku lat dwudziestych, zaklada, ze budynki i przedmioty codziennego uzytku powinny byc pozbawione zbednych ozdob. Ich przeznaczenie ma byc od razu jasne. Jest to reakcja na ornamentalna secesje, czyli Art Nouveau, z okresu przelomu wiekow. Voisin przyjazni sie z architektem i artysta Le Corbusierem. Podziwiaja nawzajem swoje dziela i wymieniaja wiele pomyslow. W 1925 roku Voisin udziela finansowego wsparcia zakrojonemu na szeroka skale projektowi Le Corbusiera dotyczacemu dzielnicy mieszkaniowej w Paryzu, tzw. "Planu Voisin". Projekt nigdy nie zostaje zrealizowany.