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Paul Bracq é um designer automóvel e artista francês, altamente conceituado pelos seus designs automóveis para Mercedes-Benz, BMW, Citroën e Peugeot. A sua carreira começou no estúdio de Philippe Charbonneaux, onde criou desenhos para a limusina presidencial Citroën de França. Em seguida, trabalhou em 1957 para a Daimler-Benz no seu estúdio Advanced Design (Sindelfingen) e, a partir de 1967, para a Brissonneau et Lotz (França), onde criou interiores para o comboio de alta velocidade TGV. Em 1970 tornou-se diretor de design da BMW (Alemanha) e em 1974 começou na Peugeot (França) como responsável pelo design de interiores, ocupando-se também do desenho do transporte privado do Papa. Bracq desenhou, entre outros, o Mercedes-Benz 600 Pullman, talvez um dos melhores automóveis alguma vez construídos, e o conhecido Mercedes-Benz 230 SL (W113). Mas Bracq é ainda mais conhecido como artista, e as suas ilustrações, pinturas e esculturas podem ser vistas em museus de todo o mundo, incluindo no Louwman Museum. Esta pintura hiper-realista de um 1955 Jaguar D-Type ‘Long-nose’ Sports- Racing Two Seater poderia facilmente ser confundida com uma fotografia. O XKD 504, com matrícula original RSF 302 emitida em janeiro de 1958 em Edimburgo, pertenceu a uma lista de ilustres proprietários. Malcolm Sayer desenhou a carroçaria para Sir William Lyons da Jaguar Car Company, com o objetivo de vencer as 24 Horas de Le Mans. Entre 1955 - 1957, isso foi de facto conseguido com um hat-trick histórico de três vitórias.