Hedag Electric Brougham

Hedag Electric Brougham

Em cada roda dianteira deste Hedag havia um motor eletrico pesado montado - infelizmente um deles se perdeu.

Em cada roda dianteira deste Hedag Electric Brougham havia um pesado motor eletrico montado – infelizmente um deles se perdeu. As baterias ficam sob o banco do motorista e na parte traseira. A autonomia e de cerca de 80 km e a velocidade maxima de 23 km/h. Incomum para a epoca e o fato de que o Hedag tem freios em todas as rodas. Nos para-lamas ha indicadores de direcao em forma de caixinhas pretas. Ao pressionar um botao, as caixinhas se abrem e aparece uma maozinha iluminada, enquanto ao mesmo tempo se ouve um sinal sonoro estridente. Repare tambem na campainha na frente, necessaria porque as pessoas nao conseguem ouvir o carro se aproximando. O Hedag Electric Brougham foi projetado como taxi, mas este exemplar foi de propriedade particular na Holanda. A placa provincial original com a letra N da provincia de Noord-Brabant ainda esta presente neste carro. Hedag e a abreviacao de Hamburger Elektrische Droschken Aktien Gesellschaft. A empresa recebeu uma concessao para explorar taxis em Hamburgo depois que em cidades como Hamburgo e Berlim foi decretada uma proibicao aos taxis a gasolina.

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Especificacoes tecnicas


Motoreletrico
Potencia6 pk
Velocidade maxima23 km/h
Numero de marchas1 marchas
Transmissaovoorwielaandrijving

Dimensoes


Comprimento3.75m
Largura1.7m
Altura2.2m
Distancia entre eixos2.3m

Outros


Ano de construcao1905
Pais de origemAlemanha
Carroceriasedan
PeriodoEduardiano (1905-1918)