Holsman Runabout Highwheeler

Tipico buggy ou runabout americano. Originalmente uma pequena carruagem, mas no inicio do seculo 20 Harry K. Holsman de Chicago instala um motor de dois cilindros nela e assim se torna um dos fabricantes mais conhecidos dos chamados highwheelers.

Nos antigos filmes de faroeste ainda se veem esses chamados runabouts ou buggies, mas entao com um cavalo na frente. Essas leves carruagens com suas rodas altas sao perfeitamente adequadas para andar pelas pradarias arenosas da America. Harry K. Holsman, de Chicago, comeca em 1902 a equipar essas carruagens com um pequeno motor boxer de dois cilindros (cilindros um de frente para o outro) e se torna um dos maiores fabricantes desse tipo de automovel, que passa a ser chamado de highwheeler. Dirigir se faz puxando a grande alavanca para tras. As correias entao se esticam, colocando o carro em movimento. Frear se faz empurrando a alavanca para a frente, o que afrouxa as correias e faz com que as sapatas de freio pressionem as rodas. Para dar marcha a re, a alavanca e empurrada ainda mais para a frente, fazendo com que uma roda motriz seja pressionada contra as rodas. A chegada do T-Ford, barato e confiavel, significa o fim dos highwheelers, que no inicio do seculo 20 eram fabricados por dezenas de empresas, como Black, Peets, Dart e Holsman. Em 1910, a Holsman deixa de existir.