Talbot Lago T26 Grand Sport Coupe Saoutchik

Este Talbot Lago e uma escultura automobilistica. Aqui a forma vem antes da funcao, e nao o contrario.

Este tipo de carro ja nao pode ser avaliado segundo padroes gerais. Este Talbot Lago e uma escultura automobilistica. Pura arte. Aqui a forma vem antes da funcao, e nao o contrario. A linguagem de formas extravagante vem de Jacques Saoutchik, um marceneiro que fugiu da Ucrania e que, em 1906, fundou perto de Paris a sua propria empresa de carrocerias. Ele tinha apenas um objetivo: chegar ao topo da industria automobilistica, algo que acabou conseguindo na decada de 1920. As formas exageradas, quase sensuais, e o uso excessivo de cromo sao caracteristicos dos projetos de Saoutchik. Repare no arco extremo dos para-lamas, nas pequenas aletas sutis sobre os paralamas e nos muitos detalhes cromados. Tudo isso lembra o design exuberante dos anos 1930, mas nos anos logo apos a guerra ja nao se encaixa. O mundo esta ocupado com a reconstrucao e nao ha mais lugar para carros tao caros. Foram construidos apenas 36 Grand Sports. Antonio Lago, o major italiano da reserva e tambem engenheiro que, em 1935, comprou a marca francesa em dificuldades Talbot, avaliou mal as oportunidades do pos-guerra. A marca ainda conquista alguns sucessos em corridas, mas entra rapidamente em declinio. A Talbot Lago e adquirida pela Simca em 1959. Alguns anos antes, Saoutchik ja havia encerrado as suas atividades. .