Lendas da F1

1 julho - 4 setembro 2022

Entramos na historia do Grande Premio de Zandvoort durante a exposicao unica F1 Legends no Museu Louwman. Oito carros de F1 de pilotos lendarios que participaram do Grande Premio de Zandvoort entre 1948 e 1970 podiam ser admirados.

Lendas da F1 Ascari, Fangio e Clark

As pecas de destaque da exposicao retrospectiva foram sem duvida a Ferrari 500 F2 vencedora (1952/53) de Alberto Ascari, o Mercedes-Benz W196 vencedor (1955) de Juan Manuel Fangio e o Lotus 33 vencedor (1965) de Jim Clark.

Em 1952 e 1953, Ascari foi campeao mundial de F1 com sua Ferrari 500 F2, em parte graças as suas vitorias em Zandvoort em ambos os anos. Na temporada de 1953, ele conquistou nada menos que sete vitorias consecutivas, um recorde que permaneceu ate 2013. Alberto Ascari foi o primeiro campeao mundial pela Ferrari.

Em 1954 e 1955, Juan Manuel Fangio foi campeao mundial de F1. Em 1955, Fangio conquistou com seu Mercedes-Benz W196 a unica vitoria da Mercedes-Benz em Zandvoort ate agora. Juan Manuel Fangio e considerado o melhor piloto da decada de 1950. Seu recorde de cinco titulos mundiais na Formula 1 permaneceu por 46 anos.

Em 1963 e 1965, Jim Clark foi campeao mundial de F1. Com seu Lotus 33, equipado com o motor Coventry Climax V8, ele conquistou a vitoria em Zandvoort em 1965. Clark e o recordista em Zandvoort com quatro vitorias e e considerado o melhor piloto de automobilismo dos anos sessenta.

Mais Lendas da F1

O Talbot Lago T26C (1950/51) do piloto frances Louis Rosier, o BRM P25 (1959) do sueco Jo Bonnier e o Lotus 49 de Graham Hill, que conseguiram vencer o Grande Premio de Zandvoort, tambem fizeram parte da exposicao. Louis Rosier triunfou em Zandvoort em 1950 e 1951, quando o Grande Premio ainda nao contava oficialmente para o campeonato mundial de F1. Jo Bonnier conquistou em 1959 sua unica vitoria na F1 em toda a carreira durante o Grande Premio da Holanda.

Lenda da F1 Graham Hill

O Lotus 49 do bicampeao mundial de F1 Graham Hill tambem marcou presenca. Nao foi Graham Hill, mas sim Jim Clark que coroou a estreia deste carro em 1967 com uma vitoria no Grande Premio de Zandvoort. O Lotus 49 era um projeto revolucionario. O novo motor Ford DVF-Cosworth V8 fazia parte integrante do chassi, algo que ate entao raramente tinha acontecido. De 1967 ate 1983 nada menos que 155 Grandes Premios foram vencidos por um carro equipado com um DFV-Cosworth V8.

Lendas neerlandesas da F1

O HWM – ALTA (1952) de Dries van der Lof e o Porsche 718 (1960) de Carel Godin de Beaufort completaram o grid. Dries van der Lof foi, junto com Jan Flinterman, o primeiro neerlandes a largar em uma corrida de F1. Com seu HWM – ALTA ele participou do Grande Premio de Zandvoort em 1952, mas nao completou voltas suficientes para ser classificado.

Carel Godin de Beaufort conquistou em 1962 o sexto lugar em Zandvoort, o seu primeiro ponto no Campeonato do Mundo.

Tecnologia

A exposicao F1 Legends ofereceu uma otima visao do desenvolvimento tecnico na Formula 1 no periodo de 1948 a 1970. Alteracoes no regulamento tambem naquela epoca influenciavam, entre outras coisas, a cilindrada maxima e se um compressor podia ou nao ser utilizado. A evolucao e visivel desde um chassi convencional de tubos ate um chamado chassi monocoque, muito mais rigido, em que o motor passou a ser instalado na parte traseira em vez de na dianteira.