Exposicao 'Automobiles Extraordinaires' prorrogada ate 6 de marco

Os sete automoveis franceses mais iconicos do famoso Chateau de Compiegne podem ser vistos no Louwman Museum de 2 de dezembro a 6 de marco. Veiculos unicos do periodo de 1878 a 1911 que ainda se encontram em estado totalmente autentico e nao restaurado, completos com marcas de uso antigas. E a primeira vez que estes automoveis podem ser admirados fora da Franca.
Entre na historia da revolucao do automovel frances!
Desde o momento em que o automovel surgiu por volta de 1870, os fabricantes franceses foram os verdadeiros pioneiros no desenvolvimento de veiculos motorizados. Simplesmente porque na Franca o automovel foi acolhido, enquanto na Alemanha e na Inglaterra havia reticencia e ate se queria impedir os automoveis. Estes veiculos unicos podem ser vistos durante a exposicao 'Automobiles extraordinaires':
Conheca o La Mancelle movido a vapor
O La Mancelle, construido por Amedee Bollee em 1878, e o automovel mais antigo da exposicao e a peca principal absoluta. Assim como nas comprovadas locomotivas a vapor, o vapor era usado como propulsao. Graças ao motor a vapor de dois cilindros e 30 cv, podia alcancar uma velocidade de 40 quilometros por hora. O revolucionario La Mancelle ja estava equipado com suspensao independente e tracao traseira. Alem de Amedee Bollee, De Dion-Bouton & Trepardoux e Serpollet tambem foram pioneiros no uso do vapor.
Conheca o eletrico Krieger
Poucas pessoas sabem que ja muito cedo se comecou a experimentar com automoveis eletricos. Em 1905, foi Louis Antoine Krieger que equipou as duas rodas dianteiras do seu modelo K1 com um motor eletrico. Com uma autonomia de quase 100 quilometros e uma velocidade maxima de 40 quilometros por hora, era um dos melhores carros eletricos da epoca.
Conheca os primeiros Renault
O modelo absoluto de topo dos primeiros tempos da Renault foi o CC Double Coupe de 1911. Graças à carroceria unica do carrocier Kellner et Fils, a lembranca da carruagem permanecia viva. As iniciais e o brasao de familia nas portas traseiras reforcam essa sensacao. A Renault Limousine de 1906 e um dos modelos mais luxuosos da epoca. A carroceria de madeira foi feita pelo famoso carrocier Million-Guiet de Paris e este Renault tambem ostenta um brasao de familia na porta, o da familia Bourbon-Parme.
Tambem em exposicao
Para alem do La Mancelle, do Krieger K1 e dos Renault, tambem podem ser vistos um triciclo Leon Bollee de 1895, um Hotchkiss Double Coupe de 1910 com nada menos que 10 janelas e uma De Dion-Bouton Limousine de 1905.
Chateau de Compiegne
Os automoveis unicos da exposicao foram cedidos pelo Musee National de la Voiture et Tourisme, que esta instalado no Chateau de Compiegne. Este chateau, juntamente com os de Versailles e Fontainebleau, conta-se entre os tres mais importantes palacios reais de Franca.
[button color="orange" url="https://louwmanmuseum.nl/automobiles-extraordinaires/" target="self"]Lees meer[/button]