Exposicao Carros de Corrida Mercedes-Benz dos anos 1950

Na sequencia da bem-sucedida exposicao 'Silver Arrows 1934 - 1939' em 2012, o Louwman Museum apresenta, em estreita colaboracao com a Mercedes-Benz Classic em Stuttgart (D), durante os meses de verao (de 7 de julho a 2 de setembro), uma exposicao panoramica dos lendarios carros de corrida Mercedes-Benz dos anos cinquenta. Os sete veiculos unicos representam um dos periodos mais heroicos da historia do automobilismo.

Todos os veiculos merecem um lugar na historia do automobilismo, mas para a Holanda o W 196 R com o numero de partida 8 e um com um toque especial.

Em 1955, o entao campeao mundial de F1 Juan Manuel Fangio venceu com este carro o Grande Premio da Holanda em Zandvoort, com apenas 0,3 segundo de vantagem sobre Stirling Moss, que um mes antes havia conquistado com o 300 SLR a ja lendaria vitoria na durissima Mille Miglia. Imagens em filme dessas corridas acompanham os veiculos em exposicao.

Talvez o carro mais valioso do mundo, o 300 SLR 'Uhlenhaut Coupe', pode ser visto pela primeira vez na Holanda. O 300 SLR Uhlenhaut (W 196 S) nunca participou de uma corrida oficial, mas e considerado o primeiro superesportivo de sua epoca: um carro de Grand Prix para 2 pessoas, equipado com teto e portas asa de gaivota, baseado no extremamente bem-sucedido carro de Formula 1 W 196 R. O carro foi usado como veiculo de servico pelo projetista, o engenheiro Rudolf Uhlenhaut, e tinha uma velocidade maxima de quase 300 km/h: para aqueles anos, mais do que sensacional.

Pelo menos tao especial e a chamada Maravilha Azul, o caminhao transportador que em 1955 foi construido especialmente para o transporte de carros de corrida ou para prestar servicos rapidos durante provas de longa distancia; baseado tanto no 300 S como no 300 SL, este veiculo de servico definitivo, com uma velocidade maxima de 170 km/h, e o mais rapido caminhao transportador de carros de corrida de todos os tempos.

Veiculos unicos

A exposicao Silver Arrows, Mercedes-Benz Racing cars of the 50s apresenta carros de Formula 1 e carros esportivos que, alem de Grandes Premios, tambem venceram corridas de longa distancia em estrada como a Mille Miglia, Targa Florio e Le Mans. A ligacao entre os carros de corrida e os modelos de producao e feita por dois modelos 300 SL com portas asa de gaivota: o carro de corrida W 194 de 1952 e o modelo de producao derivado dele, o W 198.

Um por um, veiculos com uma historia marcante no automobilismo internacional, com os quais pilotos como Juan Manual Fangio, Stirling Moss, Karl Kling e Hans Hermann venceram muitas corridas.

Os automoveis desta exposicao temporaria sao sem excecao pecas de destaque absolutas da colecao permanente da Mercedes-Benz Classic de Stuttgart (D).

A colecao permanente do museu tambem esta acessivel durante a exposicao. A colecao mostra a historia do automovel em todas as suas formas e de todas as epocas. Mais de 250 carros de mais de 100 fabricantes oferecem uma visao geral dos diferentes tipos de carroceria e das inovacoes tecnologicas, especialmente do seculo passado. Essa historia e ainda ilustrada pela ampla colecao de arte, composta, entre outros, por cartazes, esculturas, trofeus e pinturas.