Museu Louwman revela espetacular Leyat Helica de 1921

O Museu Louwman recebe um dos veiculos mais incomuns da historia do automovel: o Leyat Helica 2H Conduite Interieure de 1921. Este carro com helice, projetado pelo construtor de avioes frances Marcel Leyat, mostra como a mobilidade ja era avancada ha mais de um seculo.

Um aviao sem asas, assim era chamado o automovel na epoca de sua introducao em 1913. Um apelido carinhoso que o carro batizado de Helica recebeu por causa de sua grande helice na dianteira. A helice, acoplada a um motor bicilindrico refrigerado a ar, proporcionava a propulsao do carro de quatro rodas. Por isso, cambio e embreagem se tornaram desnecessarios. A marcha a re so e possivel com um empurraozinho, o que, graças ao baixo peso de 250 quilos, nao e problema. A direcao e feita pelo eixo traseiro e o eixo dianteiro possui freios a tambor com pedais duplos. Depois de anos de desenvolvimento, em 1921 saiu o primeiro modelo de producao da Helica. Embora cerca de 600 interessados tenham se apresentado no salao do automovel em Paris, Leyat construiu apenas 30 exemplares. Segundo consta, ainda existem tres unidades, das quais a Helica do Louwman Museum e a unica com carroceria fechada, uma Conduite Interieure.
Historia cheia de aventura
A Leyat Helica do Louwman Museum e o chassi 004 e foi construída e utilizada por Marcel Leyat como veiculo de desenvolvimento, mas Leyat vendeu o carro rapidamente para a familia Peugeot para uso particular. Somente em 2025 a familia do construtor frances abriu mao do carro. O neto do primeiro proprietario achou que era hora de compartilhar este automovel unico com o publico. Para o Louwman Museum, a adicao da rarissima Helica representa a realizacao de um sonho, pois se trata de um pedaco unico da historia do automovel.