Mclaren M8f

Dat sharpat, aerodynamihkkat ravddat siiddusin leat erenoamassat dainna erenoamases govdodat McLaren M8F:a, mii lea erenoamasiid bargon nuppelogain rajoheapmin CanAm-serii bokte.

De skarpe, aerodynamiske kantene pa sidene er typiske for denne ekstra brede McLaren M8F, som er spesielt bygd for den nesten ubegrensede CanAm-serien. Det er den viktigste modellen i en serie nesten uovervinnelige racerbiler som i hendene pa forer/konstruktør/teameier Bruce McLaren og lagkameraten hans Denny Hulme dominerer CanAm pa slutten av 1960-tallet. Det gar til og med sa langt at lobet i kulissene blir kalt "The Bruce and Denny show". Begge forerne kommer fra New Zealand, derav bildet av det nasjonale symbolet, kiwien, pa siden av bilen. I bade 1967, 1968 og 1969 vinner McLaren og Hulme annenhver gang tittelen. I 1970 gar det galt; Bruce McLaren omkommer i en ulykke under en testtur med den nye prototypen. Plassen hans blir tatt av Dan Gurney, som senere matte trekke seg pa grunn av kontraktsmessige forpliktelser og som igjen blir erstattet av Peter Gethin. Til tross for de vanskelige tidene klarer Denny Hulme likevel a sikre seg tittelen pa nytt. I 1971 blir Peter Revson CanAm-mester med denne McLaren M8F, som er utstyrt med en 8,1 liters Chevrolet V8 med nesten 750 hk. Lagkameraten Denny Hulme blir nummer to i en tilsvarende bil.