Talbot Lago T150 Ss 'teardrop' Coupe Figoni & Falaschi

Danne gohccoduvvo dakkaviissis carrossarie "goutte d'eau", mii mearkkaša ceahkkaldaga. Eaŋgalasgillii gohccoduvvo son "teardrop", mii mearkkaša tearra. Dat lea parisas carrossiarat Figoni & Falaschi bargu, geat dan áigge ledje dovddus sin flamboyanta muhto álo stilalaš karosseriavuogadagaid geažil.

Daidda cehkiid "goutte d'eau" gohccoduvvo dán erenoamattoman čaiddus karosseriija, dat lea guollemuorra. Eaŋgalasgillii gohčoduvvo son "teardrop", dat lea tear. Dat lea bargu Parisiis karosseriijabargiiguin Figoni & Falaschi, geat dalle ledje dovddus sin flamboyanta muhto álo stilala karosseriijadiseavttuid dihte. Sin barggut leat stuorra kontrastas danin mii dábálaččat fállet. Maiddái sin tehnikat leat ođđa: nu go sii geavahit dalle ođđa "Nitrolac" metalliclakkain. Su čaiddus duohken galggaša dán Talbot Lago T150 ahte dat lea čielgas racer. Motorhuvva vuolde lea njeallje litra guhtta cilinddar 160 hk. Okta dainna "guollemuorain" vuodjá 1938:s goalmmát sajis Le Mans:s, guokte Delahayes maŋis. Dát erenoamattomiid Talbot Lago T150 lei fru Robin Byng:a, Strafford:a grevinna, geas lei biila ovdalsoagis Fransa:s. Soađi maŋŋel gávdno Talbot Lago T150 gievkkan gentlemancoureur Rob Walkerii, guhte vel ge geavaha dan harjjananbiillan Le Mansii 1949:s. Figoni & Falaschi lea ovttasbargu guokte Italiabargi gaskkas geat ledje emigrierejuvvon Fransaii, disajnaris Joseph (Giuseppe) Figoni ja bisnisolmmozas Ovidio Falaschi. 1935:s álget sii sin fitnodaga, muhto sukses lea oanehaš. Soađi maŋŋel ii leat velge dásseárvu koččemeaiddariidda ja maiddái iešdoallat karosseriija lea boahtimearrin. Figoni ja Falaschi mannet eret; maŋimus máhcá Ruonáii ja Joseph Figoni álggaha "dábálaš" garaskeahtan. Sin meastarbarggus, "goutte d'eau", leat guhtta njuolggadusa ráhkaduvvon. Juohke okta dain biillain lea iešguđetlágan danne go dat lea ráhkaduvvon spesifiškkalaš sihkkarvuođaid mielde.