Chrysler Cu Airflow 8 Sedan

Den strömlinjeformade Chrysler ‘Airflow’, som påminner om ett amerikanskt diesellok, väcker stor uppståndelse bland konsumenterna 1934.

Den strömlinjeformade formen på denna Chrysler ‘Airflow’, som påminner om ett amerikanskt diesellok, väcker stor uppståndelse bland konsumenterna 1934. Chrysler CU Airflow 8 kör så att säga baklänges, en idé av Chrysler-ingenjören Carl Breer, som genom vindtunneltester blir övertygad om att aerodynamiken hos den genomsnittliga amerikanska bilen är bättre om den kör baklänges. Airflow-konceptet leder, som väntat, faktiskt till högre hastighet och lägre bensinförbrukning. Bilen är också utrustad med många tekniska nyheter, såsom en automatisk växellåda med overdrive. Den breda karossen bärs upp av en stålrörsram som är svetsad till chassit. I en reklamfilm för Chrysler, som ska bevisa bilens hållbarhet, knuffas en Airflow sidledes nedför en kulle, varefter den efter några kullerbyttor landar på hjulen och körs därifrån för egen maskin. Trots detta går allmänheten inte igång på Chrysler CU Airflow 8 på grund av det kontroversiella utseendet. Försök att göra fronten något mer traditionell får inte heller försäljningssiffrorna att stiga, och produktionen av modellen upphör 1937. Chrysler CU Airflow 8 på museet är ett av de mycket få exemplar som levererades i Nederländerna och har fortfarande den ursprungliga provinsregistreringen för Noord-Holland. Den har aldrig restaurerats och står fortfarande i originallack.