Cord L-29 Cabriolet

Framhjulsdrift är i slutet av 1920-talet ännu inte allmänt förekommande, men Cord L-29 är en pionjär på detta område.

Framhjulsdrift är i slutet av 1920-talet ännu inte allmänt förekommande, men Cord L-29 är en pionjär på detta område. Cords drivteknik, som utvecklades av Cornelius van Ranst i samarbete med racingbilskonstruktören Harry Miller, gör det möjligt att bygga bilen lägre än genomsnittet. Denna lägre tyngdpunkt förbättrar väghållningen avsevärt och tack vare framhjulsdriften kan Cord L-29 ta kurvor snabbare än många av sina samtida. I slutet av 1920-talet äger affärsmannen Errett Lobban Cord redan märkena Auburn och Duesenberg. Han uppfyller sin största ambition när han 1929 lanserar en bil som bär hans namn. Cord L-29, med en karossdesign av Alan Leamy, vinner då otaliga concours d’élégance och slår till och med europeiska modeller, men försäljningen uteblir.