Humber Humberette

Jämfört med många andra cyclecars ser denna Humber Humberette fortfarande mest ut som en konventionell bil.

Jämfört med många andra cyclecars ser denna Humber Humberette fortfarande mest ut som en konventionell bil. Även tekniskt sett är den för att vara en cyclecar ganska avancerad; den har till exempel ett rörchassi och en vanlig kardanaxel i stället för den mindre tillförlitliga kedje- eller remdriften. Humberette är utrustad med en 1,3-liters luftkyld tvåcylindrig JAP-motor och finns endast som öppen tvåsitsig bil. Ett år efter introduktionen kommer en vattenkyld version. Namnet Humberette är en sammandragning av det engelska märkesnamnet Humber och det franska ordet ‘voiturette’, liten sportig bil. Redan 1903 ges namnet till en av de mindre Humber-modellerna. Den första Humberette blir dock ingen framgång eftersom den är ganska svagt motoriserad och den övervägande rikare köpargruppen inte vill ha små bilar. Runt 1912, när marknaden är mer mogen för det, får Humberette en andra chans. I annonser beskrivs bilen som intressant för kvinnor, bland annat eftersom motorn är lätt att veva igång.