Peugeot Type 6 Phaeton With Capote

Det är inte märkligt att de första automobilerna liknar hästvagnar. Vagnsformen finns ju redan; hästen som kraftkälla ersätts av en motor, som använder kedjor eller remmar för drivningen av hjulen.

Det är inte märkligt att de första automobilerna liknar hästvagnar. Vagnsformen finns ju redan; hästen som kraftkälla ersätts av en motor, som använder kedjor eller remmar för att överföra drivningen till hjulen. Denna tidiga Peugeot, som aldrig har restaurerats, är fortfarande ett typiskt exempel på en hästlös vagn. Till och med byglarna för hästarnas tömmar finns fortfarande kvar, liksom fästpunkterna för dragstången. Det har uppenbarligen tagits med i beräkningen att bilen i nödfall fortfarande kan bogseras av hästar. Denna bil levererades till en kund i Paris den 8 juni 1894 och är därmed en av de äldsta bilarna från en ännu existerande biltillverkare. Den första Peugeot-bilen presenteras 1889 och drivs med ånga. Redan året därpå väljer man bensinmotorn; till en början av fabrikat Daimler, men från 1896 producerar Peugeot sina egna motorer. I denna Type 6, som endast tillverkades under året 1894 i en upplaga om sju exemplar, finns fortfarande en tvåcylindrig Daimler-motor. Familjeföretaget Peugeot Frères grundades redan 1810 och tillverkar då stålverktyg, urverk och köksutrustning som kaffe- och pepparkvarnar, senare cyklar och symaskiner. Bilproduktionen är initiativet från två kusiner, Armand och Eugène Peugeot, även om den sistnämnde till slut inte ser så mycket framtid i automobiler och lämnar företaget kort därefter.