Stanley 20-hp Model F Touring Car

Under den runda ‘motorhuven’ på denna Stanley Steamer finns ångpannan.

Under den runda ‘motorhuven’ på denna Stanley Steamer finns ångpannan. Det syns också på de många ledningarna och kranarna under pannan, där det finns cirka 900 eldrör. Den tvåcylindriga motorn på 20 hk är direkt kopplad till bakaxeln och konstruktionen är skyddad med en kopparplåt. Den svaga punkten i konstruktionen är att ångan inte kondenseras till vatten och därför inte återanvänds. Ångan släpps direkt ut i atmosfären. Därför räcker vattentankens innehåll på 105 liter endast för en sträcka mellan 65 och 80 kilometer. Hjulen har en diameter på 36 tum och är avsedda för att uppnå höga hastigheter. Lägg också märke till de vackert slipade glasen i bilens strålkastare. Den eleganta karossen kallas ‘Roi des Belges’. Stanley är det mest kända märket bland tillverkarna av ångbilar. Det existerade också längst: nästan trettio år. År 1906 når en tävlingsversion av Stanley-ångbilen, ‘Beetle’, en topphastighet på 204 km/h på stranden vid Ormond nära Daytona i Florida. Denna racer är den första bilen vars form utvecklades med hjälp av en vindtunnel. På korta sträckor är Stanley Steamers ofta snabbare än bensinbilar.