Triumph 2000 Renown

Den kantiga stil som karossen på denna Triumph är byggd i kallas ‘Razor Edge’, skäreggen på ett rakblad.

Den kantiga stil som karossen på denna Triumph är byggd i kallas ‘Razor Edge’, skäreggen på ett rakblad. Denna moderna stil återfinns vanligtvis på dyrare bilar som Bentleys och Rolls-Royces. Karossen är handbyggd av Mulliners i Birmingham. Detta är den sällsynta limousineversionen av Triumph Renown. Bakom chauffören finns en skiljeruta i glas. Färre än tvåhundra exemplar av limousinen byggdes och såvitt känt är detta den enda som finns kvar. Triumph, ursprungligen en motorcykeltillverkare, övertas efter kriget av Standard Motor Company. Triumph Renown och den mindre Mayflower, båda i ‘Razor Edge’-stil, hör till de första nya produkterna. De är Triumphs försök att lansera en liten bil med ett lyxigt utseende. Typbeteckningen ‘Renown’, uppkallad efter ett engelskt krigsfartyg, används för övrigt först 1949. Då har bilen redan funnits i tre år.

Planera ditt besok

Tekniska specifikationer


Motor2,1-liters fyrcylindrig motor
Formogenhet68 pk
Topphastighet130 km/h
Antal vaxlar4 vaxlar
Drivningbakhjulsdrift

Matt


Langd4.15m
Bredd1.65m
Hojd1.66m
Axelavstand2.55m

Ovrigt


Byggar1952
UrsprungslandStorbritannien
Karosssaloon
PeriodEfterkrigstid (1946-1980)