Världens snabbaste kiwier
Bruce McLaren och Denny Hulme vann Can-Am-loppen så ofta att man talade om ”The Bruce and Denny show”.
![[object Object]](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fcdn.sanity.io%2Fimages%2F3wrw9ho1%2Fproduction%2F851884df6c076e06a0e0bb4f7791c965c50da4bd-3442x1967.png%3Fw%3D2400&w=2400&q=90)
BRUCE MCLAREN, DENNY HULME OCH MCLAREN M8F
"JAG KÖRDE DEN SÅ HÅRT DET BARA GICK" - Bruce McLaren
Bruce McLaren
Bruce McLaren var en designer och racerförare från Nya Zeeland och grundare av ett av de mest framgångsrika motorsportteamen någonsin: McLarens Formel 1‑stall. Via Jack Brabham fick han möjlighet att kliva in som förare i hans Cooper Formel 2‑team. Efter en förstaplats vid Tysklands Grand Prix 1958 blev han uppflyttad till Formel 1. Med sina 22 år var han då den yngsta Formel 1‑föraren någonsin. Trots sin framgångsrika karriär ville han ha ett eget team och utvecklade därför ett mycket lovande chassi. Men det var först när Cosworth kom in med Ford‑motorer som de första framgångarna kom.
![[object Object]](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fcdn.sanity.io%2Fimages%2F3wrw9ho1%2Fproduction%2F9c8205e43bde40900c13be54cf42372a47cc4fd9-600x450.jpg%3Fw%3D600&w=2400&q=90)
Denny Hulme
Det var också vid den här tiden som Denny Hulme anslöt sig till teamet. Den här tuffa nyzeeländaren gjorde snabbt McLaren till sitt hem. För att kunna tävla som ”två kiwier mot resten av världen”. Förutom i Formel 1 deltog Bruce och Denny också i Can-Am-loppen. Dessa oerhört populära ”Canadian-American”-tävlingar blev snart kända som ”The Bruce and Denny show”. Uttrycket var en favoritrubrik bland tidens tidningsreportrar. Tillsammans vann Bruce och Denny nämligen varje lopp under säsongen 1969 i sina enorma orange Grupp 7-sportvagnar. Bruce McLaren blev Can-Am-mästare 1967 och 1969 och Denny Hulme 1968 och 1970. Under en period på fem år lyckades de tillsammans vinna 38 lopp. En enastående prestation som aldrig har överträffats.
![[object Object]](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fcdn.sanity.io%2Fimages%2F3wrw9ho1%2Fproduction%2F67c84f6cd4e3993ef443578a9fe8df50d77312bd-600x450.jpg%3Fw%3D600&w=2400&q=90)
Ödet
Den 2 juni 1970 drabbades Bruce McLaren av en tragisk olycka. Under testkörningar med en Can-Am-bil på Goodwood Circuit i England snurrade bilen av banan och kraschade i hög fart in i en betongplattform. Bruce McLaren omkom i olyckan. Denny Hulme förblev McLaren trogen fram till slutet av sin karriär och gick i pension 1974. Denny skulle dock dö 18 år senare bakom ratten på en BMW-turistvagn under ett lopp i Bathurst.
Den ultimata McLaren Can-Am M8F
M8F är en del av de mest framgångsrika och extrema Can-Am-racers som byggdes i McLarens M8-serie. De skarpa, aerodynamiska kanterna längs sidorna är typiska för denna ovanligt breda bil, som specialbyggdes för de nästan gränslösa Can-Am-serierna. Bilen är utrustad med en 8,1-liters Chevrolet V8 med närmare 750 hästkrafter. Det är den viktigaste modellen i en serie nästintill oövervinnerliga tävlingsbilar som i händerna på bland andra föraren, konstruktören och teamägaren Bruce McLaren och hans stallkamrat Denny Hulme dominerade Can-Am-serien i slutet av 1960-talet. Under fyra säsonger med M8-serien vann McLaren 31 lopp.