De Dion-Bouton Steam Quadricycle

Цей De Dion-Bouton & Trepardoux є одним із найстаріших збережених автомобілів у світі.

Це один із найстаріших збережених автомобілів у світі. Паровий котел, встановлений спереду, та шатуни, що ведуть до задніх коліс, надають цьому автомобілю вигляду маневрового локомотива. Водночас це один із перших придатних до практичного використання й тому успішних прикладів застосування парової машини в невеликому автомобілі. Двоциліндрову компаунд-машину (комбінацію циліндрів високого та низького тиску), змонтовану під підлогою, може обслуговувати навіть одна людина, тож кочегар не потрібен. Водяний бак розташований під сидіннями, вугільний бункер змонтований навколо котла. Машина виходить на робочий тиск пари за 50 хвилин і може розвивати максимальну швидкість близько 60 км/год. Фірма De Dion, Bouton et Trépardoux є одним із найперших і найважливіших виробників автомобілів. Підприємство виникло у 1880 році, коли швагри Жорж Бутон і Шарль Трепарду заснували поблизу Парижа невелику компанію з виготовлення іграшкових парових машинок. Їхня вишукана техніка привернула увагу багатого графа Альбера де Діона, який почав фінансувати підприємство з наміром виробляти парові транспортні засоби для перевезення пасажирів і вантажів. У перші роки існування автомобіля пар є однією з нових технологій приводу поряд з електрикою та бензиновим двигуном. Коли Де Діон у 1889 році на Всесвітній виставці в Парижі (завдяки якій місто отримало Ейфелеву вежу) знайомиться з бензиновим двигуном, він бачить у ньому нові можливості. Винахідливий Бутон навіть розробляє бензиновий двигун, який за багатьма показниками перевершує конкурентів. Однак Трепарду продовжує наполягати на паровій тязі й залишає фірму у 1893 році.