Duesenberg Model Sj Lagrande Dual-cowl Phaeton

Duesenberg SJ, оснащений механічним компресором, був представлений у 1932 році

Greta Garbo, Clark Gable, Gary Cooper, James Cagney, Mae West, Lupe Velez, Joe E. Brown, Dolores del Rio, Howard Hughes, William Randolph Hearst, король Іспанії Alfonso XIII, королева Югославії Marie, принц Румунії Nicolas: Duesenberg мав багатьох знаменитих власників, особливо в Голлівуді, але також і серед решти вищого світу. Першим власником цього Duesenberg SJ, де літера S означає ‘Supercharged’ (з компресором), був дуже заможний винищувальний пілот часів Першої світової війни Reginald Sinclaire. Як і інші власники Duesenberg, він викладає близько 20.000 доларів за свій новий автомобіль: приблизно 8.500 доларів за шасі з двигуном і 12.000 за кузов, у цьому випадку LaGrande з V-подібним лобовим склом, виготовленим Rollston. Для порівняння: Ford у той час коштував 500 доларів. Отже, лише за ціну самого шасі можна було придбати сімнадцять Ford. Duesenberg SJ, оснащений механічним відцентровим компресором, був представлений у 1932 році. Завдяки компресору двигун тепер розвиває 320 к.с., а автомобіль може досягати максимальної швидкості 210 км/год. Однак компресор займає багато місця, тому вихлопні труби розташовані зовні капота. Це надає автомобілю настільки потужного вигляду, що таке оздоблення пропонувалося як опція і для Duesenberg J, без компресора, за 1.000 доларів. Попри хороші показники продажів як моделі J, так і SJ, Велика депресія сказала своє останнє слово, і Duesenberg довелося закрити двері у 1937 році. Було виготовлено приблизно 35 примірників SJ. Це єдиний SJ з кузовом LaGrande.