Mercedes-Benz Ssk

У цьому автомобілі все оригінальне, і це надзвичайно винятково. Його навіть можна описати як найоригінальніший Mercedes-Benz SSK, а для знавців це найвідоміший тип Mercedes усіх часів.

У цьому автомобілі все оригінальне, і це надзвичайно винятково. Його навіть можна описати як найоригінальніший Mercedes-Benz SSK, а для знавців це найвідоміший тип Mercedes усіх часів. Було побудовано лише тридцять екземплярів, переважно для перегонів. Частково саме тому повністю оригінальних SSK збереглося небагато. Це екземпляр із приватної власності, поставлений у 1929 році в Англії майору британської армії. Автомобіль кілька разів змінює власника, а в 1941 році його купує автолюбитель George Milligen. Він ставить автомобіль на підставки, бо під час війни не хоче їздити в Англії на німецькому автомобілі. Після війни він часто на ньому їздить. Автомобіль залишається в його володінні до самої смерті у 2004 році, після чого його набуває Louwman Museum. Під час ревізії з'ясовується, що всі номери деталей досі оригінальні, окрім картера. Оригінальний картер стояв на автомобілі, який Milligen свого часу продав Mercedes-Benz. Після запиту виявляється, що ця деталь досі там зберігається. Завдяки співпраці з Mercedes-Benz Classic Center цей оригінальний картер знову встановили на цей SSK, тож тепер автомобіль знову повністю перебуває в первісному стані. SSK означає ‘Super Sport Kurz’. Це похідний від типу S автомобіль із коротшою колісною базою для кращої стійкості на дорозі та керованості. SSK має семилітровий шестициліндровий двигун потужністю 140 к.с. без компресора і 200 к.с. з компресором. Максимальна швидкість становить майже 200 км/год. Це останній автомобіль, який Ferdinand Porsche розробив для Mercedes-Benz, перш ніж почати працювати на себе. На рахунку SSK безліч перемог у перегонах, зокрема Гран-прі Іспанії 1929 і 1930 років, Аргентини 1931 року, Німеччини 1931 року та Mille Miglia 1931 року. У 2010 році цей автомобіль без проблем фінішував в історичній Mille Miglia.