Багі Baja Boot

BAJA 1000:
«ІГРОВИЙ МАЙДАНЧИК ДИЯВОЛА».

Багі Baja Boot було побудовано всього за 28 днів для гонки Baja 1000 з використанням космічних технологій NASA.

Стів Макквін і багі Baja Boot

«ГОНКИ — ЦЕ ЖИТТЯ. УСЕ, ЩО ДО ТА ПІСЛЯ НИХ, — ЛИШЕ ОЧІКУВАННЯ» — Стів Макквін

Стів Макквін

Стів був одержимий швидкістю — як на двох, так і на чотирьох колесах. Легендарна погоня на Mustang GT у його першому фільмі «Булліт» стала відправною точкою для його справжньої пристрасті: самому зняти фільм про автоперегони. Так з’явився «Ле-Ман». Стів зареєструвався для участі в справжніх перегонах, а сценарію не було, адже все мало ґрунтуватися на реальності. Попри приголомшливий для того часу бюджет у 60 мільйонів доларів, фільм так і не став успішним.

Занадто швидко, занадто молодо

Стів Макквін жив на повній швидкості й у своїй кар’єрі завжди сам вирішував, що для нього добре, а що погано. У цьому він виявляв разючу схожість із Джеймсом Діном і наслідував його, коли йшлося про головні ролі, статус ікони стилю та їзду на Porsche. Велика різниця полягала в тому, що Стів не загинув за кермом свого Porsche, а помер від наслідків раку, спричиненого азбестом. Стів прожив лише 50 років.

Баха 1000

Baja 1000 — це 1000-мильний заїзд півостровом Нижня Каліфорнія в Мексиці, зловісно відомим як «The Devils Playground». У Стіва були особливі стосунки з цією гонкою: з 1967 по 1975 рік він постійно брав у ній участь. У 1969 році Стів разом із штурманом Гарольдом Дейгом виступив у цій пекельній ралійній гонці на спеціальному багі Baja Boot. Після старту перегони йшли за планом, і вони трималися в лідерах. На швидкісних ділянках багі злітав у повітря на 50–70 футів, що дуже навантажувало техніку. Після 237 миль для них усе закінчилося — вибухнула коробка передач.

Багі Baja Boot

Повнопривідний багі Baja Boot був створений Віком Гікі. Вік був одним із найкращих інженерів General Motors. Однак у GM тоді діяла політика «жодних перегонів», тож багі Baja Boot збудували всього за 28 днів, потай, у Герсті, штат Мічиган. Вони сконструювали раму з сталевих труб із незалежною підвіскою та встановили 450-сильний двигун Chevrolet V8 задом наперед, щоб реалізувати унікальну систему повного приводу 4×4. Після випробувань на ралі Stardust 7-11 автомобіль був готовий до гонки Baja 1000.