
Bugatti Type 50t Coach Profilée
這款布加迪的設計蘊含著一種非凡的和諧感 各條線條彼此呼應並相互襯托 既經典又前衛
這款布加迪的設計中蘊含著一種非凡的和諧感。所有線條彼此呼應、相互襯托,既經典又前衛。請留意前擋風玻璃極低的傾斜角度,不到三十度。這台布加迪 Type 50T「coach profilee」那極為優美又極具前瞻性的設計,出自埃托雷之子讓·布加迪之手。他繪製這款車時,年僅 23 歲。 在技術選擇上,同樣是讓負責。他建議父親購買兩輛美國米勒賽車,並研究其技術。埃托雷由此借鑒了雙頂置凸輪軸以及 V 形氣門佈局,並用這些技術改良了自家引擎。他將一具經過這些改良、輸出 200 馬力的 5 升直列八缸引擎,安裝在 Type 46 的底盤上,以此打造出一款運動型乘用車,也就是 Type 50。 才華橫溢的讓·布加迪於 1939 年在一次 T57 賽車的測試途中不幸身亡,當時他年僅 30 歲。為了閃避一名騎車人,他撞上了一棵樹。 這是僅存的兩輛布加迪 Type 50T Coach Profilee 之一。這台車在 1964 年的佩布爾比奇優雅競技大賽中獲得了「Best of Show」的最高榮譽。
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Nianfen1932
原產國Faguo
車身旅行
時期復古風格後期 (1931-1945)


