
Bugatti Type 50t Coach Profilée
這款布加迪的設計蘊含著一種非凡的和諧感 各條線條彼此呼應並相互襯托 既經典又前衛
這款布加迪的設計中蘊含著一種非凡的和諧感。所有線條彼此呼應、相互襯托,既經典又前衛。請留意前擋風玻璃極低的傾斜角度,不到三十度。這台布加迪 Type 50T「coach profilee」那極為優美又極具前瞻性的設計,出自埃托雷之子讓·布加迪之手。他繪製這款車時,年僅 23 歲。 在技術選擇上,同樣是讓負責。他建議父親購買兩輛美國米勒賽車,並研究其技術。埃托雷由此借鑒了雙頂置凸輪軸以及 V 形氣門佈局,並用這些技術改良了自家引擎。他將一具經過這些改良、輸出 200 馬力的 5 升直列八缸引擎,安裝在 Type 46 的底盤上,以此打造出一款運動型乘用車,也就是 Type 50。 才華橫溢的讓·布加迪於 1939 年在一次 T57 賽車的測試途中不幸身亡,當時他年僅 30 歲。為了閃避一名騎車人,他撞上了一棵樹。 這是僅存的兩輛布加迪 Type 50T Coach Profilee 之一。這台車在 1964 年的佩布爾比奇優雅競技大賽中獲得了「Best of Show」的最高榮譽。
安排您的訪問技術規格
電機5.0 liter v8
權力200 pk
最高速度185 km/h
檔位數量4 加速
驅動後輪驅動
chi cun
Changdu3.75m
寬度1.5m
高度1.5m
軸距2.3m
其他
建造年份1932
原产国Faguo
車身旅行
周期Post Vintage (1931-1945)


