塔特拉87那種前衛的流線型車身有點像一條魚 特別是後面那個巨大的尾鰭
Tatra 87 avant-gardistische gestroomlijnde vorm ziet er een beetje uit als een insect, vooral door de grote vin aan de achterkant. Drie koplampen zijn kenmerkend voor het Tatra ontwerp. Dankzij de lage luchtweerstandscoefficient (Cw waarde) van 0,36 kan de drie liter V8 motor de auto naar een snelheid van 150 km/u stuwen. Maar bij die snelheid wordt het gevaarlijk, omdat de zware motor achterin is geplaatst en de auto daardoor moeilijk te besturen is. De Oostenrijkse ingenieur Hans Ledwinka trad in 1921 in dienst als technisch directeur bij het Tsjechische Tatra. Hij is de uitvinder van het ruggengraatchassis en ontwikkelde aerodynamische ontwerpen voor autos. Het ontwerp van deze Tatra stamt al van voor de oorlog. Omdat Hans Ledwinka en Ferdinand Porsche goede collegas waren, vermoedde Tatra dat Porsche het ontwerp van de Volkswagen Kever van hen had gekopieerd en spande een rechtszaak aan, maar die werd onderbroken door de oorlog. Later erkende Volkswagen echter de invloed van Tatra. Een Tatra 87 was in 2006 te zien op een tentoonstelling over modernisme in het Victoria & Albert Museum in Londen.
安排您的訪問
