Rekordhalter Golden Arrow in Den Haag

Das Louwman Museum in Den Haag zeigt bis zum 27. Oktober den Golden Arrow von 1929.

Von allen Autos, mit denen Weltgeschwindigkeitsrekorde aufgestellt wurden, ist der Golden Arrow des britischen Rennfahrers Henry Segrave das Auto, das die Vorstellungskraft am meisten befluegelt. Henry Segrave stellte am 11. Maerz 1929 in Daytona Beach vor 120 000 Zuschauern mit dem Golden Arrow einen neuen Weltgeschwindigkeitsrekord an Land auf. Er erreichte eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 372.46 km/h.

Irving-Napier Spezial

Die offizielle Bezeichnung des Wagens lautet: Irving-Napier Special, aber er ist besser bekannt als Golden Arrow. Der Ideengeber des Konzepts war Captain J.S. Irving. Der Motor, der fur das Projekt verwendet wurde, ist ein W12-Napier-Lion-Flugmotor desselben Typs, der auch in den Supermarine-Schneider-Trophy-Wasserflugzeugen eingesetzt wurde. Mit einer Leistung von 925 PS bei 3.300 Umdrehungen pro Minute, in Kombination mit der geringen Stirnflaeche des Boliden, hoffte Irving, dass der Golden Arrow eine Hoeschstgeschwindigkeit von 240 mph (386 km/h) erreichen konnte.

Daytona

Der Golden Arrow wurde im Februar 1929 nach Daytona (USA) verschifft, wo Segrave zwei Testfahrten mit bis zu 180 Meilen pro Stunde absolvierte. Das Team musste dann zwei Wochen auf gutes Wetter warten, bevor Segrave seinen Rekordversuch schliesslich am 11. Marz 1929 unternehmen konnte.

Eine riesige Menschenmenge hatte sich am Daytona Beach versammelt, um den neuen Rekordversuch mitzuerleben. Das 23,9 Liter Auto absolvierte seine beiden gestoppten Fahrten auf der abgesperrten Strecke von 1 Meile: 15,55 Sekunden fur die erste Fahrt, 15,57 fur die zweite. Die Geschwindigkeit von 231,446mph (372,476 km/h) lag ganze 24mph (38,62 km/h) uber dem bisherigen Rekord!

Am nachsten Tag endete ein Versuch, den Rekord fur die USA aufzustellen, in einer Tragodie. Der von Lee Bible gesteuerte Triplex Special geriet ins Schleudern, und sowohl der Fahrer als auch ein Kameramann kamen ums Leben.

Tragodie

Segrave kehrte als Held nach England zuruck und wurde dabei zum Ritter geschlagen, aber der Tod von Lee Bible traf ihn tief. Danach richtete er seine Aufmerksamkeit auf Geschwindigkeitsrekorde auf dem Wasser, in dem neuen Boot von Lord Wakefield, der 'Miss England II'. Am 13. Juni 1930 kam Sir Henry ums Leben, als sein Boot mit einem auf dem See Windermere treibenden Gegenstand zusammensties, nachdem er erfolgreich einen Rekord von 98,76 mph (158,94 km/h) aufgestellt hatte.

Nach der Rekordfahrt wurde der Golden Arrow nach England zuruckgebracht und eingelagert. Seit 1958 gehort der Wagen zur Sammlung des britischen National Motor Museum in Beaulieu.

Spezifikationen

Hersteller: KLG, Robin Hood Works, Putney Vale, London, entworfen von Captain J.S. Irving.

Motor: Napier Lion W12 (3 Reihen mit 4 Zylindern).

Inhalt: 23.9 Liter.

Leistung: 925 PS bei 3.300 Umdrehungen pro Minute

Hochstgeschwindigkeit: 231,446 mph (372,476 km/h)

Louwman Museum

Die Dauerausstellung des Museums ist wahrend der Exposition zuganglich. Die Sammlung zeigt die Geschichte des Automobils in all seinen Erscheinungsformen und aus allen Epochen. Uber 250 Autos von mehr als 100 Herstellern geben einen Uberblick uber die verschiedenen Karosserieformen und technologischen Neuerungen, insbesondere aus dem vergangenen Jahrhundert. Die Geschichte wird zudem durch die umfangreiche Kunstsammlung illustriert, die unter anderem aus Plakaten, Skulpturen, Trophäen und Gemalden besteht.