Hudson Commodore 8

In diesen Hudson steigt man im wahrsten Sinne des Wortes ein, denn der Fahrzeugboden liegt deutlich tiefer als die Schwellere. Diese besondere Konstruktion wird daher auch Step-down genannt; sie sorgt fur einen niedrigeren Schwerpunkt des Wagens, was wiederum in einem besseren Fahrverhalten resultiert.

In diesen Hudson Commodore 8 steigt man im wahrsten Sinne des Wortes ein, denn der Boden liegt deutlich tiefer als die Schwellers. Diese besondere Konstruktion heisst daher auch step-down, wodurch der Schwerpunkt des Wagens abgesenkt wird, was wiederum zu einem besseren Fahrverhalten fuhrt. Ein weiterer Vorteil ist die erhohte Sicherheit, da die Rahmenholme des Fahrgestells den Innenraum gewissermassen umschliessen. Der Wagen ist so fortschrittlich, dass der Konkurrent General Motors sofort ein paar Exemplare kauft, um sie ausfuhrlich auf Fahrverhalten und Leistung zu testen. Der Hudson Commodore 8, entworfen vom Designchef Frank Spring und Entwicklungsingenieur Sam Frahm, ist als Coupe, Limousine und Cabriolet erhaltlich. Um 1953 ist das step-down-Design veraltet, doch ein Nachfolger dieses grossen Hudson kommt nicht, weil das Werk beschliesst, ein kompakteres Modell auf den Markt zu bringen. Zusammen mit Nash grundet Hudson 1954 American Motors, doch 1957 verschwindet die Marke. 2006 hat der dem Commodore ahnliche sechszylinder Hudson Hornet noch eine Rolle im Disney/Pixar-Animationsfilm Cars als Doc Hudson.