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Morgan Sport

Der dreiradrige Morgan ist wohl der erfolgreichste und beruhmteste aller Cyclecars.

Der dreiradrige Morgan ist wohl der beruhmteste und erfolgreichste aller Cyclecars. Das ist vor allem der hervorragenden Leistungsgewicht-Relation zu verdanken, wodurch das Auto bei sportlicheren Fahrern beliebt ist. Es wird daher auch haufig in Rennen eingesetzt, wobei es manchmal enorme Fahrkunst erfordert, um den Dreiradwagen in der richtigen Spur zu halten. Der 1,1-Liter-JAP-V-Twin leistet 11 PS. Die Antriebswelle ist im Ruckgratfahrgestell montiert, das aus Rohren besteht. Die Motorhalterungen dienen als Ankerpunkte fur die unabhangige Vorderradaufhangung mit Sliding-Pillar-System. Ein sportliches Element ist die V-formige Frontscheibe. Das Konzept dieses Dreirads stammt bereits aus dem Jahr 1909 und wurde von dem Ingenieur H.F.S. Morgan aus dem englischen Great Malvern entwickelt. Mit finanzieller Unterstutzung seines Vaters grundet er in diesem Jahr eine Autofabrik. Morgan entwickelt keine eigenen Motoren, sondern nutzt die von anderen Herstellern; im Fall des Dreirads sind das JAP, Matchless und fur die Wettbewerbsmodelle Blackburne. 1936 wird der erste Vierradwagen gebaut.

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Technische spezifikationen


Motor1,1-liter-zweizylinder
Vermoegen11 pk
Hochstgeschwindigkeit65 km/h
Anzahl der Gange4 gaenge
Antriebhinterradantrieb

Abmessungen


Lange2.75m
Breite1.1m
Hohe1.1m
Radstand1.7m

Sonstiges


Baujahr1932
Herkunftslandvereinigtes koenigreich
Karosserietouring
ZeitraumPost Vintage (1931-1945)