Steyr Type 55 Baby

Es gibt auf jeden Fall Ahnlichkeiten zwischen dem Steyr 55 – liebevoll Baby genannt – und dem Volkswagen Kafer.

Es gibt auf jeden Fall Ahnlichkeit zwischen dem Steyr 55 – liebevoll Baby genannt – und dem Volkswagen Kaefer. Der spaetere Kaefer-Konstrukteur Ferdinand Porsche ist tatsaechlich von 1929 bis 1930 bei Steyr taetig, aber ob er Einfluss auf die Entwicklung dieses Steyr-Volkswagens hatte, ist nicht zweifelsfrei belegt. Das Konzept wird offiziell Karl Jenschke zugeschrieben. Der Steyr 50 wird 1936 vorgestellt – uebrigens im selben Jahr, in dem der Kaefer eingefuehrt wird – und zwei Jahre spaeter vom staerkeren 55 abgeloest. Das oesterreichische Unternehmen Steyr, urspruenglich eine Waffenfabrik, beginnt um den Ersten Weltkrieg herum mit der Produktion von Autos und Traktoren. 1924 fusioniert es mit Austro-Daimler-Puch zu Steyr-Daimler-Puch, das nach dem Zweiten Weltkrieg eine grosse Vielfalt an Fahrzeugen herstellt, darunter Personen- und Lastwagen, Busse und Gelaendewagen. Die verschiedenen Sparten werden Ende der achtziger Jahre verselbstaendigt, und 1998 uebernimmt das kanadische Unternehmen Magna die Autosparte. Magna-Steyr entwickelt und montiert derzeit fuer viele grosse Automarken, wie BMW, Mercedes-Benz, Chrysler und Fiat.