Volvo PV444 CS

Das seltsame Geraet auf dem Dach dieses Volvo PV444 "Kattenrug" ist der Blinker, das sogenannte "Fixlight".

Das seltsame Geraet auf dem Dach dieses Volvo PV 444 „Kattenrug“ ist der Blinker, das sogenannte „Fixlight“. 1953 wird es durch das schwedische Gesetz verboten und die Blinker wandern an die Fahrzeugseiten. Andere auffallige Zubehoerteile sind die Suchscheinwerfer („Bermlampen“) und die enorme „Sunvisor“ oder Sonnenblende. Das Besonderste ist jedoch, dass der erste Eigentuemer, der von der Insel Gotland stammende Lehrer Anton Ullstrand, ab dem Kaufdatum am 19. Juni 1952 eine genaue Dokumentation ueber das Auto fuehrt. Saemtliche Unterlagen sind noch immer vorhanden, einschliesslich Wartungsrechnungen, Quittungen fuer die Garagenmiete und einer Aufzeichnung des Kraftstoffverbrauchs. Der letzte Eintrag datiert vom Februar 1987, anderthalb Monate vor Ullstrands Tod im Alter von 84 Jahren. Danach wird der Volvo verkauft und vollstaendig restauriert. 1997 kommt der Wagen in die Niederlande. Autojournalist Jeroen Jongeneel wird 2002 der vierte Eigentuemer und 2007 wird das Auto in die Sammlung des Louwman Museum aufgenommen. Im neutralen Schweden wird der Volvo PV 444 bereits 1944 vorgestellt. Da wegen des Krieges kein Export moeglich ist und Materialknappheit herrscht, wird die Produktion bis 1947 aufgeschoben. PV steht fuer „Person Vagn“ (Schwedisch fuer Personenwagen) und die Zahl 444 fuer vier Personen, vier Zylinder und einen Viertaktmotor. Der spaetere PV 544 hat eine verbreiterte Rueckbank und wird als fuenfsitzig bezeichnet. C und CS sind Serienbezeichnungen fuer den Typ, der von 1951 bis 1952 produziert wurde.