Alfa Romeo 8c 2300 Le Mans Touring

Por falta de dinero, Alfa Romeo abandona las carreras en 1933; según la propia versión de Alfa, la marca ya se ha demostrado lo suficiente. El departamento de competición se transfiere al antiguo piloto oficial Enzo Ferrari, que funda su propio equipo de carreras, la «Scuderia Ferrari».

Con este coche diseñado por Touring, el legendario piloto monegasco Louis Chiron participa en 1933 en Le Mans para la Scuderia. El reglamento para los turismos participantes establece que estos deben estar equipados con parabrisas, guardabarros, silenciador, iluminación, claxon y cuatro plazas. Naturalmente, todo se ha realizado de la forma más sencilla posible para ahorrar peso. Los asientos traseros, por ejemplo, prácticamente no cuentan. El coche pesa algo más de 1.000 kilos. Fíjese también en la aleta en la parte trasera, un primer paso hacia la aerodinámica en los coches de carreras. El ocho cilindros de 2,3 litros presentado por Alfa Romeo en 1931 está formado en realidad por dos bloques de cuatro cilindros colocados en línea, con entre ellos un ingenioso sistema de engranajes que acciona tanto los árboles de levas como el compresor. Para esta versión de Le Mans, la cilindrada se aumentó a 2,6 litros.