Hotchkiss Am 80 Veth Cabriolet

Coche francés, nombre inglés, carrocería neerlandesa. La sobria carrocería de dos puertas de este automóvil procede del carrocero Veth de Arnhem, que aún existe en la actualidad.

Coche francés, nombre inglés, carrocería neerlandesa. La sobria carrocería biplaza de este automóvil procede del carrocero Veth de Arnhem, que aún existe en la actualidad. Más singular aún porque la mayoría de los automóviles Hotchkiss de aquella época se equipaban con una carrocería de fábrica. Sin embargo, la mayor atención en este automóvil la atrae el elástico parachoques delantero de goma, también de fabricación neerlandesa. Es de la marca Overman y puede absorber una colisión de hasta 40 km/h. Algunas compañías de seguros ofrecían en aquella época un descuento en la prima a los propietarios de automóviles que montaban un parachoques de este tipo. Cabe señalar que los parachoques en los automóviles aún no eran algo habitual en aquella época. El estadounidense Benjamin Hotchkiss fundó en 1867 una fábrica de armas cerca de París, en St.-Denis. Sin embargo, los negocios no van bien y en 1903 decide empezar a fabricar automóviles. El emblema con los dos cañones cruzados remite al origen de la fábrica. Este AM 80 con motor de seis cilindros y tres litros es el automóvil que consolidó definitivamente el nombre de Hotchkiss como productor de motores refinados y de grandes prestaciones. El cigüeñal equilibrado está apoyado sobre siete cojinetes y amortiguado contra las vibraciones. En forma modificada, el AM 80 se mantiene hasta que la producción de turismos de Hotchkiss cesa en 1955.