Marmon Sixteen Lebaron Convertible Coupe

En los años treinta circulaban dos Marmon Sixteens por los Países Bajos; este es el único que se ha conservado.

En los años treinta circulaban dos Marmon Sixteens por los Países Bajos; este es el único que se ha conservado. El raro automóvil, del que solo se fabricaron 390 ejemplares, está completamente sin restaurar y además es el Marmon Sixteen más original del mundo. Está pintado a mano y en las puertas aún se pueden ver las iniciales del propietario. El foco situado en el centro del parachoques gira con la dirección. Del otro ejemplar neerlandés solo queda el imponente motor de ocho litros y dieciséis cilindros, que aquí se expone junto al automóvil. Lo especial es que este Marmon Sixteen fue diseñado por un estudiante de 19 años, Walter Dorwin Teague jr., hijo del famoso diseñador industrial Richard Teague. Walter logra convencer a su padre de que puede diseñar el automóvil y dibuja esta y otras carrocerías en las horas que tiene libres de la escuela. El carrocero LeBaron hizo realidad muchos de sus diseños, entre ellos este. Desde el punto de vista técnico, el Marmon Sixteen es muy avanzado, en parte gracias a que casi todo el motor es de aluminio. El motor Marmon es más ligero que el Cadillac V16 introducido en 1930 y tiene tanto par que el automóvil puede arrancar desde parado en la marcha más alta y luego seguir acelerando hasta 160 km/h. En 1931, Howard Marmon recibe de la Society of Automotive Engineers la medalla al desarrollo tecnológico más importante del año. Sin embargo, el dieciséis cilindros se convierte en el canto del cisne de la marca: la fábrica cierra en 1933.