Mercedes-Benz Ssk

Todo en este coche es original, y eso es sumamente excepcional. Incluso puede describirse como el Mercedes-Benz SSK más original, para los entendidos el modelo Mercedes más famoso de todos los tiempos.

Todo en este coche es original, y eso es sumamente excepcional. Incluso puede describirse como el Mercedes-Benz SSK más original, para los entendidos el modelo Mercedes más famoso de todos los tiempos. Solo se fabricaron treinta, principalmente para carreras. También por ello se han conservado pocos SSK completamente originales. Se trata de un ejemplar de propiedad privada, entregado en Inglaterra en 1929 a un mayor del ejército británico. El coche cambia varias veces de propietario y en 1941 es comprado por el entusiasta del automóvil George Milligen. Lo deja sobre borriquetas porque durante la guerra no quiere conducir un coche alemán en Inglaterra. Después de la guerra lo conduce a menudo. El coche permanece en su poder hasta su fallecimiento en 2004, tras lo cual pasa a ser adquirido por el Louwman Museum. Durante una revisión se comprueba que todos los números de los componentes siguen siendo originales, excepto el cárter. El cárter original estaba en un coche que Milligen vendió en su día a Mercedes-Benz. Tras consultar, resulta que esta pieza aún se encuentra allí. Gracias a una colaboración con el Mercedes-Benz Classic Center, este cárter original se ha vuelto a montar en este SSK, con lo que el coche vuelve a estar completamente en su estado original. SSK significa ‘Super Sport Kurz’. Es un coche derivado del tipo S con un chasis más corto para una mejor estabilidad y maniobrabilidad. El SSK tiene un motor de seis cilindros y siete litros de 140 CV sin compresor y 200 CV con compresor. La velocidad máxima es de casi 200 km/h. Es el último coche que Ferdinand Porsche desarrolla para Mercedes-Benz antes de emprender por su cuenta. El SSK acumula innumerables victorias en competición, como los Grandes Premios de España de 1929 y 1930, Argentina 1931, Alemania 1931 y la Mille Miglia de 1931. En 2010 este coche completó sin problemas la histórica Mille Miglia.