Pegaso Z-102 Cúpula

Pegaso Z-102 Cúpula

Las líneas de este Pegaso español están inspiradas en la moda de la época en torno a los ovnis y los platillos volantes.

Las líneas de este Pegaso español están inspiradas en la moda de la época en torno a los ovnis y los platillos volantes. La carrocería de aluminio envuelve, por así decirlo, el chasis. No tiene parachoques; en su lugar, se han montado rosetas con topes de goma. Sin embargo, el rasgo de diseño más singular es la luneta trasera en forma de cúpula, de ahí la denominación Cúpula. El diseño futurista es realizado por ENASA, también empresa matriz de Pegaso, y se expone en 1953 en el New York Auto Show. No solo por su diseño, sino también por su llamativa combinación de colores, el coche atrae la atención de todos, entre ellos Rafael Trujillo, presidente de la República Dominicana. Trujillo compra el Pegaso y lo conserva hasta su muerte en 1961. Desde la etapa en que perteneció a Trujillo, este Pegaso lleva el apodo de ‘El Dominicano’. El Louwman Museum adquiere el Pegaso en 2006 y tres años más tarde comienza una intensa restauración, que durará hasta 2015. En 2016, durante el Concours d’Elegance de Amelia Island (USA), el coche fue elegido por el jurado internacional como ‘Best of Show’.

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Especificaciones tecnicas


Motorocho cilindros
Potencia165 pk
Velocidad maxima243 km/h
Numero de velocidades5 aceleraciones
Transmisiontraccion trasera

Dimensiones


Longitud4.3m
Anchura1.69m
Altura1.27m
Distancia entre ejes2.34m

Otros


Ano de construccion1952
Pais de origenEspana
Carroceriacoupé
PeriodoPosguerra (1946-1980)