Peugeot Type 9 3.75-hp Vis-à-vis

Durante sesenta años, este Peugeot permaneció empotrado en un castillo francés, donde fue descubierto en 1980.

Durante sesenta años, este Peugeot Type 9 estuvo empotrado en un castillo francés, donde fue descubierto en 1980. Es uno de los dieciséis ejemplares de este tipo que aún existen y uno de los poquísimos que siguen en estado de marcha. Desde 1981, el coche se ha utilizado con frecuencia en la carrera anual London to Brighton Run. Durante años llevó el número de salida 1, como el coche más antiguo participante. Según los datos de fábrica, el coche puede mantener fácilmente una velocidad de crucero de 18 a 20 km/h en carreteras llanas y, incluso completamente cargado, subir una pendiente pronunciada a 10 km/h. Como todos los Peugeot de la primera serie, este coche tiene un motor Daimler bicilíndrico en V montado en la parte trasera, con encendido por tubo incandescente calentado por un quemador. El volante está colocado verticalmente hacia abajo y consiste únicamente en un aro con dos empuñaduras. Es notable que el agua de refrigeración del motor esté almacenada en los tubos del chasis, una solución constructiva que se volvió a aplicar muchas décadas más tarde en los coches de carreras de Grand Prix.