Abarth 209A Coupe Boano

Le design de cette voiture, avec ses passages de roue eleves, ses phares escamotables, son tuyau d echappement en acier inoxydable a l allure sportive sur le cote droit et ses vitres panoramiques, a un aspect exotique.

Pourtant, il s agit ici d une Fiat 1100 tout a fait ordinaire qui se cache sous cette carrosserie. Elle a ete specialement construite par Abarth en une serie d une dizaine de voitures environ, destinees a l exportation vers les Etats Unis pour y courir, notamment aux 12 Heures de Sebring. Neuf des dix voitures sont des roadsters. Cette 209 A est la seule voiture de la serie a avoir ete realisee en version coupe et est donc unique. Les moteurs Fiat de 1,1 litre sont portes a 66 ch par Abarth, soit presque le double de la puissance initiale de 36 ch. Le carrossier Mario Boano signe le superbe dessin de ces voitures, presentees en 1955 a Turin et a Paris. Le nom de Carlo Abarth, un Italien ne en Autriche, est indissociablement lie aux Fiats preparees et aux systemes d echappement speciaux. Des la fin des annees quarante, Abarth se lance dans cette activite, mais il realise aussi de nombreux modeles automobiles sous son propre nom et construit ses propres moteurs, dont un V8 de 350 ch. En 1971, il vend son entreprise a Fiat et se retire en Autriche, ou il decede en 1979.