Breguet A2

Dans le monde de laviation, le nom Breguet est plus parlant que dans celui de lautomobile. Dans les annees soixante-dix et quatre-vingt, le service daeronautique de la Marine neerlandaise vole avec des appareils Atlantic de ce constructeur aeronautique.

Dans le monde de laviation, le nom Breguet est plus parlant que dans celui de lautomobile. Dans les annees soixante-dix et quatre-vingt, le Service aerien de la Marine neerlandaise vole avec des appareils Atlantic de ce constructeur aeronautique. Avant la Premiere Guerre mondiale, Breguet fabrique, en plus des avions, quelques voitures de luxe a six cylindres. Elles sont de bonne qualite, mais ne rencontrent pas le succes espere. Entre 1941 et 1945, plusieurs voitures electriques sont construites, plus ou moins par necessite. A cette epoque, Breguet na plus le droit de produire des avions et cherche ainsi a maintenir lemploi de ses ouvriers. Les voitures en aluminium a quatre roues sont construites sur un châssis simple avec un tube central auquel sont fixes a la fois le moteur et la carrosserie. La Breguet A2 dispose de six batteries fournissant une tension maximale de 72 volts. Son autonomie est denviron 65 kilometres a une vitesse moyenne de 40 km/h. Cet exemplaire est lun des derniers survivants des moins de 200 voitures produites, ce qui le rend extremement rare. La voiture est restee 64 ans dans le garage dun chateau francais et na ete decouverte quil y a quelques annees seulement. Le chargeur correspondant est egalement visible ici.