Cord L-29 Cabriolet

Cord L-29 Cabriolet

La traction avant n est pas encore repandue a la fin des annees vingt, mais la Cord L-29 est une pionniere dans ce domaine.

La traction avant n est pas encore repandue a la fin des annees vingt, mais la Cord L-29 est une pionniere dans ce domaine. La technologie de transmission de la Cord, developpee par Cornelius van Ranst en collaboration avec le constructeur de voitures de course Harry Miller, permet de construire la voiture plus basse que la moyenne. Ce centre de gravite abaisse ameliore considerablement la tenue de route et, grace a la traction avant, la Cord L-29 est capable de prendre les virages plus rapidement que nombre de ses contemporaines. A la fin des annees vingt, l homme d affaires Errett Lobban Cord possede deja les marques Auburn et Duesenberg. Il realise sa plus grande ambition lorsqu il lance en 1929 une voiture qui porte son nom. La Cord L-29, dont la carrosserie est dessinee par Alan Leamy, remporte a l epoque de nombreux concours d elegance et bat meme des modeles europeens, mais les ventes restent en retrait.

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Specifications techniques


Moteurmoteur huit cylindres de 4,9 litres
Puissance125 pk
Vitesse de pointe160 km/h
Nombre de vitesses4 vitesses
Transmissionvoorwielaandrijving

Dimensions


Longueur4.7m
Largeur1.9m
Hauteur1.6m
Empattement2.85m

Autre


Annee de construction1929
Pays d origineEtats-Unis
Carrosseriecabriolet
PeriodeVintage (1919-1930)