Maserati 8cm Monoposto Grand Prix Car

Trois celebres pilotes ont conduit cette premiere monoplace Maserati : Nuvolari, Taruffi et Sommer.

Trois des meilleurs pilotes de tous les temps ont conduit cette premiere Maserati 8CM monoposto (monoplace) : Tazio Nuvolari, Piero Taruffi et Raymond Sommer. Ce dernier achete en 1933 deux de ces voitures et court avec l une d elles a Monaco, ou il decouvre que le chassis est trop faible pour le moteur puissant. Il revend les deux voitures a l usine, apres quoi Tazio Nuvolari les reprend. La meme annee, il remporte avec cette voiture le Grand Prix de Belgique apres avoir fait renforcer le chassis par le constructeur automobile belge Minerva. Nuvolari revend ensuite la voiture au jeune talent prometteur Piero Taruffi, qui obtient avec elle une troisieme place a la Coppa Acerbo. Taruffi part cependant chez Bugatti en 1935. La Maserati 8CM Monoposto ne convient alors plus aux Grands Prix en raison d un changement de reglement, et Taruffi transforme la voiture en biplace en elargissant la carrosserie. Taruffi emmene la voiture en Afrique du Sud pour y courir et vend la Maserati sur place a un pilote local, qui dispute avec elle le Rand Grand Prix en 1937 et le Grand Prix d Afrique du Sud en 1938. La voiture est ensuite remisee. En 1988, la Maserati 8CM Monoposto est acquise par le musee Louwman. La transformation en biplace avait ete effectuee a l epoque avec un minimum de modifications, il a donc ete relativement simple de remettre la voiture dans sa configuration d origine de monoplace.