Mclaren M8f

Les bords tranchants et aerodynamiques sur les cotes sont caracteristiques de cette McLaren M8F particulierement large, specialement concue pour la serie CanAm presque sans limites.

Les bords tranchants et aerodynamiques sur les cotes sont caracteristiques de cette McLaren M8F particulierement large, specialement construite pour la serie CanAm presque sans limites. C est le modele le plus important d une serie de voitures de course pratiquement invincibles qui, aux mains du pilote/constructeur/proprietaire d equipe Bruce McLaren et de son equipier Denny Hulme, dominent la CanAm a la fin des annees soixante. Cela va meme si loin que la course est surnommee dans les coulisses « The Bruce and Denny show ». Les deux pilotes sont originaires de Nouvelle Zelande, d ou l image du symbole national, le kiwi, sur le flanc de la voiture. En 1967, 1968 et 1969, McLaren et Hulme remportent alternativement le titre. En 1970, tout bascule : Bruce McLaren se tue lors d un essai avec le nouveau prototype. Il est remplace par Dan Gurney, qui doit ensuite se retirer en raison d obligations contractuelles et est a son tour remplace par Peter Gethin. Malgre ces temps difficiles, Denny Hulme parvient tout de meme a reconquerir le titre. En 1971, Peter Revson devient champion CanAm avec cette McLaren M8F, equipee d un V8 Chevrolet de 8,1 litres developpant pres de 750 ch. Son equipier Denny Hulme termine deuxieme au volant de la meme voiture.